問界新 M7 在 10 月交付新車 10547 輛。

這背后有多重原因。

首先，賽力斯汽車與華為聯(lián)合打造，投入 5 億全新打造，車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度顯著提升，增加了用車安全感。

同時(shí)，增加配置起售價(jià)僅 24.98 萬元，有實(shí)用性更高的五座版，還搭載 HUAWEI ADS2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙 3.0 等，產(chǎn)品力和性價(jià)比大幅提升，50 天累計(jì)大定突破 8 萬臺。

賽力斯汽車智慧工廠凝心聚力，嚴(yán)苛品控管理，加速產(chǎn)能提升，聯(lián)合供應(yīng)鏈新投入超 10 億全力生產(chǎn)制造。

在增程技術(shù)方面，賽力斯將先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用其中，比如第三代增程器最高油電轉(zhuǎn)換率達(dá) 3.44kwh/L，熱效率超 41%，智能增程控制系統(tǒng)可自主識別 900 余種出行場景。

整車設(shè)計(jì)上，重金投入進(jìn)行車身改造，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，潛艇級熱成型鋼占比 24.4%。

在供應(yīng)商出廠檢驗(yàn)和整車下線環(huán)節(jié)，均做到 100%全檢和自動(dòng)化檢測。

雙方合作開創(chuàng)智選車模式，打造智能化開發(fā)、智造和測試體系，通過測試標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)、樣本量加大、試驗(yàn)時(shí)間延長等確保產(chǎn)品質(zhì)量。

華為與賽力斯雙方老板經(jīng)常半夜溝通，各個(gè)層級定期不定期開會(huì)，聯(lián)合試駕測試新車性能，保證呈現(xiàn)最好產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）