華為問界 M7 的靜音效果相當(dāng)出色。

眾多車主反饋在平路上駕駛時(shí)靜音性好，增程器的噪音和振動(dòng)基本感受不到。

從實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來看，在不同工況下，如怠速、60km/h 低速、120km/h 高速，車內(nèi)噪音分貝平均值分別為 33dB、52.9dB 以及 62.6dB。

全車采用 156 項(xiàng)風(fēng)噪控制技術(shù)，并搭配高品質(zhì)靜音輪胎，有效降低了風(fēng)噪和胎噪。

日常駕駛中車內(nèi)安靜程度高，像手機(jī)無線充電風(fēng)扇散熱、座椅通風(fēng)和按摩的聲音都比較明顯。

車輛加速時(shí)傾向于用電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

有車主在南二環(huán)和東快速干道上測(cè)試，車速 73 公里每小時(shí)時(shí)分貝儀測(cè)試結(jié)果 65dB，車速 100 公里每小時(shí)時(shí)為 62DB，100 公里以下時(shí)車廂內(nèi)部噪音變化不大，且沒有明顯胎噪和風(fēng)噪。

但也有人覺得高速時(shí)（90 以上）胎噪和風(fēng)噪還是大了點(diǎn)。

與理想 L8 相比，兩車在靜音效果方面都做得不錯(cuò)，理想 L8 采用空氣懸架等功能提升乘車體驗(yàn)，問界 M7 配備 HUAWEI SOUND 頂級(jí)影音系統(tǒng)、靜音電吸門等提高車內(nèi)靜謐性。

綜合來看，問界 M7 靜音效果出色，但具體感受可能因人而異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）