全新問(wèn)界 M7 六座續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。

在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，實(shí)際續(xù)航里程能達(dá)到 1290km，儀表顯示還剩余 10km，平均油耗為 5.2L/100km。

其續(xù)航能力強(qiáng)主要?dú)w功于多方面。首先，賽力斯堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握核心三電技術(shù)和多技術(shù)路線(xiàn)的平臺(tái)化造車(chē)，其純電驅(qū)智能平臺(tái)發(fā)揮了重要作用。

問(wèn)界 M7 搭載的 1.5T 四缸專(zhuān)用增程器采用深度米勒循環(huán)技術(shù)，峰值功率高達(dá) 92kW，熱效率高達(dá) 41%，壓縮比達(dá)到 15：1，通過(guò)一系列策略油電轉(zhuǎn)化率可達(dá) 3.13kW.h/L，有效提升續(xù)航。

同時(shí)，在低溫環(huán)境中，能利用增程器余熱提升低溫續(xù)航和乘員艙采暖。

為降低能耗，整車(chē)設(shè)計(jì)也有多項(xiàng)優(yōu)化，如采用低阻力卡鉗、低阻力輪轂軸承、低滾阻輪胎等，實(shí)現(xiàn)更低的整車(chē)機(jī)械阻力。

電池方面，問(wèn)界 M7 的電池組采用寧德時(shí)代 CTP 電池包，電池容量為 40kWh，整車(chē)充放電效率達(dá)到 90%以上，兩驅(qū)舒適版 CLTC 工況純電續(xù)航可達(dá) 230km，足以滿(mǎn)足日常通勤。

不同版本的純電續(xù)航也有所差異，四驅(qū)豪華版為 200km，兩驅(qū)舒適版為 230km。

在城市道路通勤中，當(dāng)電量低至 21%時(shí)，增程器開(kāi)始工作，純電續(xù)航里程可達(dá) 144.6km，城市續(xù)航折現(xiàn)率為 72.3%。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）