問界 M7 智駕在高速上的表現(xiàn)有救命的時(shí)候，也有引發(fā)質(zhì)疑的時(shí)候。

比如在極端天氣下，激光雷達(dá)能發(fā)揮作用，幫助問界 M7 高階智駕版避免車禍。

但也發(fā)生過高速追尾等嚴(yán)重事故，引發(fā)了對(duì)其安全性能的諸多質(zhì)疑。

像在高速追尾灑水車事故中，車門鎖死導(dǎo)致救援困難，三人不幸遇難。事故后，關(guān)于車速、安全氣囊、車門設(shè)計(jì)等問題都備受關(guān)注。

還有 AEB 緊急制動(dòng)功能，不同版本的問界 M7 有所差異，Plus 版未搭載華為 ADS，不支持某些功能，而且博世方案的 AEB 工作范圍有限。

另外，碰撞未自動(dòng)解鎖、隱藏式門把手是否阻礙救援等也存在爭議。雖說目前大部分車輛無自動(dòng)解鎖功能，但問界 M7 車主手冊寫著碰撞后自動(dòng)解鎖。隱藏式門把手雖不是法規(guī)禁止的，但也缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

總之，問界 M7 智駕高速表現(xiàn)有好有壞，廠家應(yīng)重視技術(shù)可靠性和安全性，給消費(fèi)者一個(gè)滿意交代，推動(dòng)技術(shù)更好發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）