問界 M7 北京無圖測試的情況是這樣的。

首先，升級方面，升級包較大，達 5.7G，下載需 1.5 小時以上。升級后需購買智駕包，早期車主如用權(quán)益兌換后仍需付款 3000 元。剛升級結(jié)束可能沒明顯變化，但高階智駕圖標會有變化。

實際駕駛中，在出小區(qū)門口車頭吊正后，智駕功能啟動，點擊方向盤智駕按鈕車會提速。接管情況主要是因換路不按導(dǎo)航路線走，還有一次可能是未識別對路口。

整體來說，城區(qū)加高速體驗不錯，車速雖快但能應(yīng)對各種路況，如堵車等。無圖智駕能自動避障且反應(yīng)迅速，還能絲滑變道加速。有車主在使用智駕領(lǐng)航功能時，99%的路況能自主處理，比如在堵車和測速路段能自動調(diào)節(jié)速度，但車主全程仍較緊張。

車輛也存在一些不足，比如麥弗遜懸架在剎車和啟動時點頭、翹頭現(xiàn)象明顯，影響乘坐舒適度。

駕駛感受上，空間和動力表現(xiàn)出色。續(xù)航和油耗方面，車重 2.5 噸，行駛 1915 公里后，平均電耗 2.26，平均油耗 6.92，油耗表現(xiàn)友好。車機每月有更新，服務(wù)令人滿意。車內(nèi)有小升級，大五座布局舒適感提升，在城市復(fù)雜路況下無圖智駕表現(xiàn)值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）