問界 M7 自駕真實(shí)測評：

動(dòng)力上，哪怕是普通后驅(qū)單電機(jī)版，2.3 噸自重滿載時(shí)動(dòng)力仍強(qiáng)勁，像開 3.0T 六缸車，爬坡加速輕松。

輔助駕駛較成熟，高速主路能應(yīng)對多數(shù)狀況，打轉(zhuǎn)向燈變更車道能自動(dòng)識(shí)別啟用，但有不足，如常提醒握方向盤，雖緊握但因方向盤非電容式易誤判，車道識(shí)別能力稍弱啟用需時(shí)間。

能耗方面，高速 120 公里每小時(shí)且開輔助駕駛，滿油滿電約開 850 - 900 公里，100 公里每小時(shí)能開約 1100 公里，電耗 120 公里時(shí) 25 度百公里，100 公里時(shí) 21 度百公里。

舒適性上，座椅像棉花糖，寬軟包裹性強(qiáng)有多種功能，可底盤調(diào)教偏軟，高速過不平整路會(huì)晃。

此外，360 影像能看底盤，音響出色，鴻蒙座艙語音控制自然車機(jī)流暢可玩性高。

總之，問界 M7 外觀、動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、制造工藝好，輔助駕駛和舒適性有提升空間，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）