問界 M7 的極速是 190km/h 。

它搭載 1.5T 增程式動力系統(tǒng)，由 1.5 升四缸渦輪增壓引擎與后置單電機組成。發(fā)動機最大輸出功率 112 千瓦，152 匹馬力，峰值扭矩 205 ?！っ?；電動機總功率 200 千瓦，272 匹馬力，總扭矩 360 牛·米，配備電動單速變速器以及后置后驅(qū)的驅(qū)動模式。官方公布的百公里加速時間僅需 7.8 秒，在一些特定情況下比如警用版甚至能 4.8 秒破百。

不同車型的純電續(xù)航里程有所不同。2022 款 1.5T 增程式四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版純電續(xù)航里程是 200km，2022 款 1.5T 增程式兩驅(qū)舒適版純電續(xù)航里程是 230km 。各車型快充時間均為 0.5 小時，慢充時間為 5 小時。

在實際駕駛中，問界 M7 不僅極速表現(xiàn)不錯，其出色的動力還能讓車輛在加速時迅速響應(yīng)，為駕駛者帶來暢快的駕駛體驗，無論是在城市道路還是高速公路上都能滿足需求。

而且，問界 M7 在其他方面也表現(xiàn)出色。外觀上，運用同心圓設(shè)計理念，車頭配備大型進氣格柵，表面有橫向鍍鉻裝飾條，大燈采用 LED 光源技術(shù)。車身側(cè)面 5020 毫米的車身長度顯得優(yōu)雅修長，車門下方折線處理富有層次感，車窗有鍍鉻裝飾條，配備隱藏式門把手和 20 英寸鋁合金輪轂。車尾線條流暢飽滿，有可調(diào)節(jié)風向的擾流板、貫穿式尾燈和隱蔽式排氣布局。

內(nèi)飾方面配備了豐富的智能配置，15.6 英寸懸浮屏在鴻蒙 OS 系統(tǒng)加持下操作體驗流暢，功能強大，還標配有 L2 級輔助駕駛功能。

需要注意的是，不同版本的問界 M7 在 AEB 功能方面有差異。老款問界 M7 的 AEB 最高工作時速 85 公里，超過這個速度就不工作。而問界新 M7 煥新版有很大提升，人駕狀態(tài)下對于靜止車輛工作范圍可達 120 公里時速，對于路上靜止行人能 100 公里時速剎停，對于路上側(cè)翻的車或水馬能 90 公里時速剎停。在智能駕駛模式下可剎停速度更高。賽力斯推出的問界 M7 Pro 版其智能駕駛模式與問界 M7 不同。問界 M7 采用激光雷達方案的高階智能駕駛技術(shù)，問界 M7 Pro 版采用華為純視覺的智能駕駛方案，兩者 AEB 功能也有差別。比如前向主動安全方面，華為 ADS 高階版工作范圍是時速 4 -150 公里，最高剎停速度 120 公里，ADS 基礎(chǔ)版工作范圍是時速 4 -130 公里，最高剎停速度 110 公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）