問界 M7 智駕表現(xiàn)出色，能自主處理 99%的路況，如堵車和測(cè)速路段能自動(dòng)調(diào)節(jié)速度。

但在城區(qū)復(fù)雜路況下，如單行道車輛沒停好、多車道匯入等情況，智駕會(huì)有些猶豫，可能需要駕駛者主動(dòng)介入。

問界 M7 的動(dòng)力輸出足夠，四驅(qū)版本前后電機(jī)總功率 330 千瓦，總扭矩 660 牛米，百公里加速 4.8 秒，加速舒緩線性，適合家用。

其搭載的 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)只用于發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)。

續(xù)航方面，CLTC 標(biāo)稱續(xù)航里程 210 公里，實(shí)際測(cè)試在北京 10 月氣候下，充滿 90%電量后顯示最大續(xù)航里程為 189 公里。

駕駛感受舒適，底盤調(diào)校偏向舒適，懸架彈跳有質(zhì)感，濾波效果好，靜音性能出色。遇到較大顛簸，懸架響應(yīng)迅速，幾乎無多余彈跳。

智駕系統(tǒng)強(qiáng)大，能禮讓行人，不給加塞機(jī)會(huì)，被加塞會(huì)適宜減速讓行。

轉(zhuǎn)向力方面，標(biāo)準(zhǔn)模式下方向盤轉(zhuǎn)向力為 1.416 公斤，方便低速轉(zhuǎn)向和停車入位。

發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)數(shù)值為 5.2 米/秒2，噪音方面車外怠速 71.5dBa，車內(nèi) 33.6dBa，隔音降噪處理不錯(cuò)。

大燈照明度為 6490 勒克斯，照明效果好，噴漆工藝質(zhì)量控制較好。

車內(nèi)空間方面，乘坐空間整體較好，前后排頭部空間充裕，座墊對(duì)腿部支撐好，后排座椅支持靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，中央地臺(tái)純平。

儲(chǔ)物格布局和數(shù)量常規(guī)，容積大，拿取方便。后備廂空間優(yōu)秀，常規(guī)狀態(tài)能放三個(gè)行李箱且有富裕，放倒后排座椅純平，蓋板下有大儲(chǔ)物格和液壓支桿。

能耗方面，虧電油耗實(shí)測(cè)百公里 6.89L，饋電油耗測(cè)試中能反充 39%電量。

外觀優(yōu)雅大方，前臉犀利，車身線條流暢，細(xì)節(jié)精致。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣，用料考究，配備大尺寸屏幕和豪華配置，營(yíng)造舒適氛圍。

座椅寬大舒適，懸掛調(diào)校得當(dāng)，長(zhǎng)途行駛舒適，噪音控制出色。

總的來說，問界 M7 是一款優(yōu)秀的豪華 SUV，適合家用，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）