問(wèn)界 M7 高速行駛品質(zhì)很不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其搭載增程式電動(dòng)機(jī)，總功率達(dá) 330kW，總馬力 449Ps，總扭矩 660N·m，最高車(chē)速 190km/h，不管是超車(chē)還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況都很輕松，在高原地區(qū)也不會(huì)因空氣稀薄出現(xiàn)動(dòng)力不足，即使是滿(mǎn)載狀態(tài)下動(dòng)力儲(chǔ)備依舊充足。

操控性良好，駕駛起來(lái)輕松靈活，盡管車(chē)身大但操控不難，HUD、360 全景影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等配置讓駕駛更便利。

濾震效果出色，面對(duì)連續(xù)小坑洼路面能過(guò)濾掉大部分顛簸，車(chē)內(nèi)乘坐舒適。

靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，速度 100 以下用電開(kāi)非常安靜，100 到 120 之間有輕微風(fēng)噪，120 到 150 之間風(fēng)噪明顯些，但播放音樂(lè)影響不大。

能耗方面，百公里電耗 4.2kWh，百公里油耗 4.8L 到 8.3L 不等，具體看駕駛情況。

空間寬敞，前排座椅支撐性好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不易疲勞，后排空間也充足，第三排對(duì)偏瘦的成年人和小孩來(lái)說(shuō)足夠。

車(chē)機(jī)方面，人機(jī)交互舒適，“小藝”能很好地執(zhí)行指令，如車(chē)窗、天窗、座椅按摩加熱等操作。

高速碰撞測(cè)試雙優(yōu)，安全性有保障。

但也存在一些問(wèn)題，比如車(chē)速不穩(wěn)，車(chē)多速度快時(shí)能量曲線波動(dòng)；純電續(xù)航在高速上較短，120 碼左右 90%電量用到 20%只能跑 130 公里；車(chē)機(jī)自帶音樂(lè)少，下載的音樂(lè)軟件很多歌只能試聽(tīng)?zhēng)酌?，開(kāi)通車(chē)載 VIP 才能聽(tīng)且手機(jī)會(huì)員不通用；導(dǎo)航地圖不太好用；高速超車(chē)以穩(wěn)為主，比自己開(kāi)稍謹(jǐn)慎，車(chē)道保持有點(diǎn)偏右。

總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 高速行駛品質(zhì)優(yōu)點(diǎn)突出，部分問(wèn)題有待改進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）