成都 M7 問界試駕體驗挺不錯。

先說智駕性能，問界新 M7 搭載 27 顆高精度傳感器和華為 ADS 2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，即便在高速大雨、視線受阻、車流交錯的情況下，自動打燈、變道、倒車、跟車等操作都能精準(zhǔn)流暢，把大貨車甩在身后。

底盤調(diào)校也出色，前懸架是增強型麥弗遜獨立懸架，調(diào)節(jié)了彈簧剛度，后懸架是 H 型多連桿獨立懸架，還有雙 FSD 可變阻尼減震器，加 HUAWEI DATS 2.0 系統(tǒng)，能智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，轉(zhuǎn)向更靈敏，在濕滑、顛簸路面和快速轉(zhuǎn)彎時車身更穩(wěn)，復(fù)雜山路也能提供舒適體驗。

動力方面，采用智能增程技術(shù)，有趨于純電的駕駛體驗，雙電機四驅(qū)版百公里加速 4.8s，堪比性能跑車。智能增程技術(shù)能全場景智能油電分配，純電續(xù)航 240km，綜合續(xù)航 1300km，城市用電成本低，長途用油無續(xù)航焦慮。

空間上，大五座設(shè)計，空間寬敞舒適，第二排座椅可電動調(diào)節(jié)角度，還有加熱、通風(fēng)、按摩功能，座墊泡沫厚軟。后備箱空間大，能輕松容納很多物品。

鴻蒙智能座艙 3.0 功能強大，能實現(xiàn)跨終端設(shè)備無縫交互，擁有超級桌面、神車界面、智能尋車、智能助手等實用功能。

預(yù)售價 25.8 萬元起，性價比高，在智能駕駛、空間、座艙等方面表現(xiàn)出色，很有競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）