新款問界m7的側(cè)防撞梁表現(xiàn)出色。

它采用了圓管形設(shè)計，前后門內(nèi)各有一根，同時還各配有兩條加強筋。這使得車輛在側(cè)面碰撞時能夠提供有效的防護，保障車內(nèi)人員的安全。

新款問界m7的整車框架采用高強度鋼與CBS復合車身材料，全車高強鋼和鋁合金材料占比高達80.6%，車身框架每平方厘米能承受17噸重量。

AB柱采用抗拉強度最高2000MPa的潛艇級熱成型鋼，占車身材料比例24.4%。這種堅固的車身結(jié)構(gòu)在側(cè)面碰撞中能發(fā)揮重要作用。

在實際事故中，如問界M7被大貨車撞飛20余米，盡管車門嚴重變形，但車的內(nèi)外結(jié)構(gòu)依然完好，安全氣簾成功彈出，保護了車內(nèi)人員。

另外，車門為非全框焊接式，鉸鏈是歐系車常見的鍛造件，為車輛的穩(wěn)定性和安全性提供了一定保障。車輛后排座椅靠背有完整的鋼板，并且有噴漆防銹，這在一定程度上增強了車輛的整體安全性。

總之，新款問界m7的側(cè)防撞梁及整體車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，都為車內(nèi)人員的安全提供了可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）