2011 款速騰在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有不少特點(diǎn)。

外觀上，細(xì)節(jié)改變更具時(shí)尚感。進(jìn)氣格柵與車(chē)身同色，頭燈采用熏黑設(shè)計(jì)，霧燈造型類(lèi)似高爾夫 GTI，改為一側(cè)弧線的梯形。尾部燈組顏色改變，后保險(xiǎn)杠上沿有鍍鉻裝飾條。

內(nèi)飾方面，增加全黑色內(nèi)飾，家居風(fēng)格突出。中控面板部分細(xì)節(jié)優(yōu)化，如嵌入金屬飾片，三幅式方向盤(pán)與高爾夫 6 一致，更具時(shí)尚感。AUX 和 USB 音源接入實(shí)用，空調(diào)控制區(qū)邏輯性強(qiáng)，座椅舒適，支撐到位，后排空間不錯(cuò)。

動(dòng)力上，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)表現(xiàn)突出，適合擁堵路況。油門(mén)靈敏線性，渦輪介入較溫和，收油時(shí)聽(tīng)不到泄壓閥聲音。變速箱勤奮，升擋積極，中高轉(zhuǎn)速動(dòng)力充沛，DSG 換擋迅速。

操控上，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大眾風(fēng)格，懸掛稍偏向駕駛者，濾震不是強(qiáng)項(xiàng)，但多連桿后懸讓過(guò)彎側(cè)傾較小。加速測(cè)試成績(jī)不俗，百公里加速為 9.51 秒。制動(dòng)測(cè)試結(jié)果較好，為 43.17 米。油耗測(cè)試百公里僅 6.4L，噪音測(cè)試怠速稍高，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）