戴森電動(dòng)車專利圖顯示出眾多令人矚目的特點(diǎn)。

首先，車身方面，車長(zhǎng)超五米，軸距較長(zhǎng)，能提供寬敞的車內(nèi)空間，采用全鋁合金車身，實(shí)現(xiàn)輕量化。

其次，車輪方面，配備直徑 23 - 24 英寸的合金車輪，滾動(dòng)阻力和空氣動(dòng)力學(xué)阻力小，允許使用較低輪胎壓力，提升乘坐舒適性。

再者，座椅布局通常為七座，中排和后排座椅升高，乘客視野良好。

動(dòng)力方面，搭載前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率 536 馬力，峰值扭矩達(dá) 651 ?！っ祝俟锛铀?4.8 秒，性能出色。

續(xù)航方面，續(xù)航里程可達(dá) 966 公里。

電池方面，戴森正在研發(fā)兩款不同的固態(tài)電池，還收購(gòu)了固態(tài)電池制造商 Sakti3，未來(lái)可能使用能量密度更高、重量更輕的固態(tài)電池，早期產(chǎn)品或會(huì)搭載鋰電池過(guò)渡。

此外，輪胎方面，戴森汽車采用特殊的輪胎尺寸和組合，滾阻小，慣性好，能增強(qiáng)動(dòng)能回收效果，降低風(fēng)阻，減少濕滑路面?zhèn)然L(fēng)險(xiǎn)，增加乘客舒適體驗(yàn)。

在外觀設(shè)計(jì)上，整體簡(jiǎn)潔且具科技感，有隱藏式門把手、電子后視鏡等配置，車頭采用封閉式前格柵，前大燈矩形且圓潤(rùn)，車尾造型像梯形，尾燈為正方形燈組，底部有空氣動(dòng)力學(xué)套件。

總之，戴森電動(dòng)車各方面表現(xiàn)出色，未來(lái)有望成為豪華電動(dòng)車標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）