道路救援是為在汽車(chē)發(fā)生故障或意外時(shí)提供緊急救援和支持的服務(wù)。

在國(guó)外，道路救援服務(wù)成熟，形成了完善的緊急救援體系，如美國(guó)的 EMS 和德國(guó)的專(zhuān)門(mén)機(jī)制，其救援理念是恢復(fù)行駛，注重現(xiàn)場(chǎng)快修。

國(guó)內(nèi)道路救援從上世紀(jì) 90 年代起步，不斷發(fā)展。救援職能交叉聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多部門(mén)信息聯(lián)動(dòng)和反饋。救援力量逐步集中，從高端服務(wù)發(fā)展到救援服務(wù)卡。

市場(chǎng)走向規(guī)范化，專(zhuān)業(yè)救援服務(wù)管理公司整合各方資源，品牌 4S 店也具備救援職能，零散車(chē)主的救援小組獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。

農(nóng)村地區(qū)存在救援力量分散、經(jīng)費(fèi)缺乏、裝備不足等問(wèn)題，需統(tǒng)一調(diào)配救援車(chē)提高效率。救援預(yù)案分級(jí)處理，以事故傷亡人數(shù)分級(jí)，加強(qiáng)黃金一小時(shí)救護(hù)制，要求駕考人員接受急救培訓(xùn)。要加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)交通管制，避免二次事故。規(guī)范服務(wù)行業(yè)發(fā)展，明碼標(biāo)價(jià)，相關(guān)部門(mén)出臺(tái)法規(guī)，統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范。

延伸救援服務(wù)，構(gòu)建全國(guó)自駕車(chē)流通服務(wù)平臺(tái)和救援網(wǎng)，建立免費(fèi)救援服務(wù)聯(lián)盟。但目前我國(guó)汽車(chē)維修救援市場(chǎng)存在企業(yè)小散弱、服務(wù)不規(guī)范、價(jià)格不統(tǒng)一、認(rèn)知度低、人員素質(zhì)低和手段落后等問(wèn)題。

道路救援包含拖車(chē)、路邊修理、燃料補(bǔ)給、鎖車(chē)、緊急救援等服務(wù)。有的免費(fèi)，有的部分自費(fèi)，如過(guò)路費(fèi)、更換零件費(fèi)等。地域范圍通常包括我國(guó)大部分省市，但有特殊管制地段限制。申請(qǐng)免費(fèi)服務(wù)可電話撥打保險(xiǎn)公司客服。

像極氪就推出了全新道路救援服務(wù)，24 小時(shí)響應(yīng)，服務(wù)范圍廣，有多種救援方案，還有雙車(chē)救援和代客值守等尊享關(guān)懷服務(wù)，首任非營(yíng)運(yùn)車(chē)主有免費(fèi)道路救援福利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）