電動貨車很不錯！

首先，它環(huán)保節(jié)能，沒有尾氣排放，不會造成空氣污染，還能減少噪音污染，對改善環(huán)境和城市生活質(zhì)量大有益處。

其次，承載能力強，高效的電動驅(qū)動系統(tǒng)和大容量電池組，能提供強勁動力和長續(xù)航里程，重載貨物運輸不在話下，也不擔(dān)心貨物被污染。

再者，智能化程度高，通過先進車載系統(tǒng)和智能設(shè)備，能優(yōu)化行駛路線、實時監(jiān)測車輛狀態(tài)、實現(xiàn)信息互聯(lián)互通，提高行駛效率，減少能源浪費，提供更精準物流服務(wù)。

還有，成本控制有優(yōu)勢，雖然購買成本相對高些，但隨著技術(shù)進步和市場需求增長，價格逐漸合理，而且能省燃油費和降低維護成本，經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。

當(dāng)然，電動貨車也有一些小問題，比如續(xù)航里程較短，重載和實際路況下，大部分行駛 200 公里左右就得充電，適合中短途配送。充電時間也長，快充要 2 小時左右，慢充超 10 小時，終端送貨不太方便。核載質(zhì)量有限制，電池組重導(dǎo)致整備質(zhì)量高，核載比柴油動力輕卡略小。換電成本較高，100kwh 左右的電池組更換要數(shù)萬元。

但總體來看，電動貨車在政策、成本、路權(quán)和技術(shù)方面優(yōu)勢突出，未來在中短途城市配送領(lǐng)域前景廣闊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）