動力電池是為電動汽車等提供動力的蓄電池，在交通、軍事、民用電子設備等領域應用廣泛。

它的發(fā)展歷史悠久，1800 年伏打發(fā)明電池雛形，1859 年發(fā)明鉛酸蓄電池，之后陸續(xù)有鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池等出現(xiàn)。

其組成結構包括電極、電解質(zhì)（液）、隔膜和外殼。電極由活性材料、集流體、導電劑和黏結劑組成，活性材料決定電池特性，集流體優(yōu)化電能化學能轉(zhuǎn)化，導電劑提高倍率能力，黏結劑防止分層。電解質(zhì)（液）完成離子傳輸，有良好離子導電性和化學熱穩(wěn)定性，高能量密度電池常用有機或固體電解質(zhì)體系，燃料電池用固體電解質(zhì)隔膜。隔膜隔開正負極防短路，需化學穩(wěn)定、機械強度高、離子穿透好、電子絕緣。外殼用優(yōu)質(zhì)鋁材，保護內(nèi)部材料增加機械強度。

工作原理方面，以鎳鎘電池、鋰離子電池、燃料電池為例，鎳鎘電池充電時正極電子轉(zhuǎn)移至負極，放電時相反；鋰離子電池充電時鋰離子脫嵌嵌入，放電時脫出嵌入，反應本質(zhì)是濃差電池；燃料電池僅能化學能轉(zhuǎn)電能，如氫氧燃料電池，氫氣在負極氧化，氧氣在正極還原。

技術參數(shù)有工作電壓、充放電截止電壓、內(nèi)阻、容量、能量密度、比功率、荷電狀態(tài)、健康狀態(tài)等。

分類上，按反應原理分化學、物理、生物電池?；瘜W電池又分一次、二次、儲備、燃料電池。一次電池放電不可逆，二次電池可逆，儲備電池需激活，燃料電池可連續(xù)放電。物理電池有太陽能、飛輪、超級電容器等，生物電池利用生物化學反應發(fā)電。

常用動力電池特點各異，鋰離子電池能量密度高但安全性差，鎳氫電池安全但成本高，鎳鎘電池有記憶效應，鉛酸電池成本低，燃料電池能量密度高但安全性差。

環(huán)境方面，廢棄電池有危害，回收利用意義大，回收前要拆解，不同類型有不同回收方式，還可梯次利用。

應用領域上，交通領域電動汽車用鋰離子和鉛酸電池，燃料電池受關注；軍事領域鋰電池是首選；民用電子設備鉛酸蓄電池和鎳氫電池常用。

未來發(fā)展趨勢上，應對氣候變化和能源危機需要動力電池，各國都在努力，未來有新的研究熱點如鋰空氣、鋰硫、全固態(tài)電池等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）