發(fā)動機(jī)大修是指圍繞發(fā)動機(jī)缸體及其本身進(jìn)行拆件修復(fù)工作。

在實(shí)際操作中，技師需要判斷發(fā)動機(jī)受損情況，涉及更換活塞、缸套、曲軸瓦等零部件，還會測量氣缸的磨損程度，如圓度誤差、圓柱誤差是否超過使用極限。

發(fā)動機(jī)是否要大修，主要看氣缸的磨損程度。當(dāng)氣缸的失圓達(dá)到每 100mm 缸徑磨損 0.125mm，或者氣缸的錐體磨損達(dá)到每 100mm 缸徑磨損 0.40mm，就要考慮大修。

我們車主也可通過一些故障現(xiàn)象來簡單判斷，比如國產(chǎn)車行駛 10 萬 km，進(jìn)口車行駛 15 萬 km 后，出現(xiàn)車子動力下降嚴(yán)重、油耗變很高、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油冒藍(lán)煙、有嚴(yán)重敲缸聲和發(fā)動機(jī)異響等，或者發(fā)動機(jī)進(jìn)水、泡水，就可能需要大修。

大修項(xiàng)目包括鏈條正時相關(guān)部件更換、機(jī)械部分如氣門、活塞環(huán)等更換、冷卻系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)部分零件更換、點(diǎn)火部分檢修、進(jìn)氣部分清潔等，還有待檢部件的檢測。

此外，還包括外加工缸蓋平面、鏜缸、清通水箱、磨氣門、鑲缸套、壓活塞、清洗油電路、保養(yǎng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)等。

發(fā)動機(jī)大修要更換的零件有氣門油封包、氣門進(jìn)排氣各一套、活塞環(huán)一套、缸套一套、止推片兩片、大小瓦、活塞、水泵、發(fā)動機(jī)上下水管、節(jié)氣門水管、噴油嘴上下油環(huán)、汽油濾、火花塞、空氣濾、防凍液、機(jī)油等，大修包內(nèi)還包括缸墊和各類油封、氣門室蓋墊等。

大修后的發(fā)動機(jī)性能通常無法達(dá)到原廠狀態(tài)，合格的大修發(fā)動機(jī)性能約為原標(biāo)準(zhǔn)的 90%。

如果車子比較老舊、價值不高，換新發(fā)動機(jī)不如大修劃算。

在發(fā)動機(jī)大修時，要注意識別故障原因，先檢測蓄電池是否電量不足，再檢測點(diǎn)火正時、啟動系統(tǒng)、電火花質(zhì)量、燃油系統(tǒng)和防盜系統(tǒng)。

發(fā)動機(jī)大修通常需要一周左右時間，重新組裝后車輛需磨合，磨合期內(nèi)應(yīng)低速行駛，避免激烈駕駛。

日常駕駛中應(yīng)注意發(fā)動機(jī)保護(hù)和保養(yǎng)，合理駕駛并定期保養(yǎng)可延長發(fā)動機(jī)壽命，提高車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）