豐田花冠是豐田的代表車型之一，具有悠久的歷史和廣泛的影響力。

1966 年第一代花冠問世，匯集了豐田新興技術(shù)，體現(xiàn)讓所有人都能擁有汽車的初衷。

1970 年第二代花冠車體加大，因長途、高速行駛的舒適性和安全性受歡迎。

1974 年第三代應(yīng)對石油危機(jī)，注重燃油經(jīng)濟(jì)性和降低公害。

1979 年第四代順應(yīng)消費(fèi)需求高檔化，外觀向直線型設(shè)計(jì)靠攏。

1983 年第五代采用前輪驅(qū)動，適合家庭使用。

1987 年第六代搭載雙凸輪軸發(fā)動機(jī)，超高品質(zhì)。

1991 年第七代被稱為最豪華車型。

1995 年第八代努力追求節(jié)能和安全性。

2000 年第九代外觀動感、內(nèi)飾豪華。

2006 年第十代包含轎車和小型旅行車，在國內(nèi)被稱為卡羅拉。

花冠在全球 150 個國家/地區(qū)有售，累計(jì)銷量超 4750 萬臺。

北美市場卡羅拉歷史悠久，年銷量達(dá) 30 萬輛，主體比日本規(guī)格稍大，有多種動力選擇，形象年輕運(yùn)動。

歐洲有旅行車車身，前臉設(shè)計(jì)不同于北美和日本，還有跨界 SUV。

中國是第二大市場，設(shè)計(jì)和車身尺寸與歐洲規(guī)格相同，有運(yùn)動規(guī)格和插電式混合動力車。

東南亞以“Corolla Artis”發(fā)行，定位為豪華轎車。

花冠 EX 相對老款花冠，中網(wǎng)變化使其前臉更大氣，但輪轂降級，鈑金工藝不變。內(nèi)飾方面，花冠 EX 有出色的空間體驗(yàn)，但后座無法放倒，存在遮陽板鏡子與前部照明缺失等問題。

花冠 EX 換裝新的雙 VVT-i 發(fā)動機(jī)，油門響應(yīng)積極，但加速性能比老花冠 1.8 弱，油耗偏高。懸掛調(diào)校出色，減少多余跳動，但轉(zhuǎn)向輕且模糊。

花冠七代型整體風(fēng)格與同時期佳美相似，有多種版本和兄弟車型，配備多款汽油引擎和多種變速箱，內(nèi)飾簡潔舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）