飛輪齒圈是安裝在飛輪外緣上的部件，通常由 45 或 40Cr 鋼制成。

它主要有以下作用：實現(xiàn)起動機(jī)與曲軸之間的動力傳遞，從而順利啟動發(fā)動機(jī)；將發(fā)動機(jī)作功行程的部分能量儲存起來，克服其他行程的阻力，讓曲軸均勻旋轉(zhuǎn)；通過安裝在飛輪上的離合器，連接發(fā)動機(jī)和汽車傳動系統(tǒng)。

飛輪齒圈在加工時，要經(jīng)過毛坯鍛造、毛坯檢測、調(diào)質(zhì)處理、車床加工、滾齒、鉆孔、淬火處理、探傷、高溫回火、檢測、包裝等一系列工序。

在使用中，飛輪齒圈可能會出現(xiàn)問題。比如起動機(jī)起動時，驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，原因可能是飛輪齒圈的嚙合切入面變形，多缸發(fā)動機(jī)熄火時往往停在壓縮力最大的那個缸，每次起動時撞擊部位相同導(dǎo)致變形，可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)角度或翻轉(zhuǎn)后重裝。也可能是起動機(jī)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大，應(yīng)保持 2.5 - 5 毫米的軸向距離。出現(xiàn)此情況可通過調(diào)大起動機(jī)電磁開關(guān)的靜、動觸點(diǎn)間隙，在電磁開關(guān)與起動機(jī)后殼間加墊，消除起動機(jī)撥叉中部支承銷的多余間隙，更換磨損變小的滑塊或滑輪，安裝齒圈時留 2 - 3 毫米間隙或選用加厚齒圈等方法解決。

同時，購買相關(guān)部件時要注意選擇正規(guī)產(chǎn)品，避免因尺寸不合標(biāo)準(zhǔn)造成損失。

飛輪齒圈還可能出現(xiàn)故障，常見原因包括在起動發(fā)動機(jī)時，起動機(jī)齒輪與飛輪齒圈撞擊或兩者牙齒嚙合不良打壞齒圈，起動機(jī)的電源接通過早導(dǎo)致撞擊。對于飛輪齒圈的故障檢修，要防止起動機(jī)電源過早接通。齒圈齒單面磨損可翻面使用，個別齒損壞且齒輪嚙合不進(jìn)齒圈時，可用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸使兩者錯開。若齒圈兩面磨損嚴(yán)重應(yīng)換新件或堆焊修理。若齒圈嚴(yán)重磨損且發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，是因齒圈失去平衡應(yīng)校正平衡。換齒圈時加熱溫度不能超 400℃，否則會使其失去硬度不耐用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）