豐田奔跑者是豐田旗下一款商務(wù)車，也被稱為“小霸道”“穿越者”“重生者”。

外觀方面，它造型偏向城市化，與霸道差異較大，線條較流暢，從側(cè)邊外凸輪軸拱及厚實(shí)尾部能找到硬派氣息。

內(nèi)飾保持硬派 SUV 的平直風(fēng)格，視覺簡(jiǎn)潔，但受成本所限，多采用硬塑料，觸感一般。

動(dòng)力上搭載 2.7L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 163 馬力，最大扭矩 246N·m，匹配 6 速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)一般，甚至不如舊款漢蘭達(dá)的 2.7L 發(fā)動(dòng)機(jī)，且搭配的 4 速自動(dòng)變速箱較過時(shí)。

不過其采用非承載式車身，沒辜負(fù)硬派 SUV 名號(hào)。

空間方面，乘坐空間不錯(cuò)，前后排頭部和腿部表現(xiàn)良好，但第三排座椅雞肋，腿部空間小，成年人乘坐不適。前排儲(chǔ)物空間豐富，后排乘客儲(chǔ)物空間少。

配置方面，帶高度可調(diào)功能的鹵素大燈，后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)和折疊功能該有的都有，娛樂配備不錯(cuò)，中控屏幕集合功能多，但安全性配備不佳，僅配備前排氣囊。

油耗方面，綜合來看在 10 到 15 個(gè)左右，越野路面或堵車時(shí)油耗會(huì)更高，高速油耗相對(duì)少。

價(jià)格方面，沒有引入生產(chǎn)，可通過平行進(jìn)口購買，2018 款報(bào)價(jià)在 27 - 33 萬元左右。

雖然奔跑者基于 Hilux 皮卡平臺(tái)，定位在普拉多下，采用非承載式車身，但沒有中央差速器等高級(jí)越野裝置，面對(duì)極端越野路況時(shí)脫困能力有限。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）