豐田皇冠汽車整體表現不錯。

空間方面，乘坐空間合適，四人乘坐最舒適，后尾箱夠大，車內空間寬敞，身高 180cm 的體驗者在前排頭部空間超過一拳，后排腿部空間超三拳，頭部剩余一拳左右。

動力上，搭載的 2.5L 自然吸氣發(fā)動機與電動機相匹配，動力輸出流暢且強勁，8 速波箱換擋平順，沒渦輪突惡。

操控不錯，方向盤操控感好，無虛位，轉向力度適中，高速沉穩(wěn)。

油耗方面，城市道路行駛超靜，與寶馬 525、奔馳 E 差不多，WLTC 綜合油耗僅 6.21L/100km。

舒適性強，有歐美車 40W 車的水準，靜音性突出。

外觀設計成功，前臉細長大燈與貫穿式導光條相連，車身側面線條流暢有力，車尾溜背式設計與貫穿式后尾燈有沖擊力，燈光配置符合審美觀，龍眼大燈和尾燈設計完美。

內飾異味小，正常新車皮味，中控符合審美觀，不花俏，米白色不錯。

配置豐富，有車道偏離預警、主動剎車、DOW 開門預警等安全配置，自動空調、后排獨立空調等舒適配置，還有 360 度全景影像、全速自適應巡航、L2 輔助駕駛等智能駕駛輔助功能。

底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架，全系前置后驅，底盤調校舒適，轉向阻尼和回正力度輕盈，虛位不大，還支持懸架軟硬調節(jié)。

不過也有不足，輪轂尺寸全系配 18 寸就更好，不然換 18 寸費用不小。車漆較薄，部分車型雨刷擺動距離駕駛座 A 柱遠影響視野，新車內飾塑料感較強，個別車型有天窗窗框共振、音響效果差、胎噪大等問題。

維修保養(yǎng)成本較高，內飾設計略顯保守，操控性能一般，品牌形象不夠突出。

但綜合看，豐田皇冠仍是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）