紅旗汽車的歷史可謂波瀾壯闊。

1958 年，我國第一輛國產(chǎn)小轎車“東風”誕生，這是紅旗的前身，定牌為 CA71。同年 8 月，由“東風”轎車改進而來的“紅旗”CA72 問世。

1959 年，第一輛紅旗檢閱車用于國慶十周年閱兵。

1960 年，紅旗轎車編入《世界汽車年鑒》。60 年代起，紅旗轎車成為國家禮賓用車。

1966 年，20 輛紅旗三排座高級轎車供國家領(lǐng)導人乘用。

1984 年，鄧小平同志乘坐紅旗高級檢閱車在天安門廣場檢閱三軍。

1993 年，第一輛紅旗牌高級轎車被農(nóng)民企業(yè)家買走，紅旗開始走向市場。

2002 年，紅旗名仕上市，開啟量產(chǎn)之路。但隨后直到 2013 年 H7 上市，中間 11 年未推出純正紅旗車型。

2018 年，一汽紅旗品牌戰(zhàn)略會舉行，推出 H5、H7、H9 等轎車，HS5、HS7、HS9 等 SUV 及 EHS9 等新能源汽車，銷量連續(xù)增長。

1965 年，紅旗 CA770 定型，之后衍生出 CA771 等車型。

1980 年，紅旗轎車停產(chǎn)。

1996 年復(fù)產(chǎn)，與奧迪合作推出“小紅旗”CA7220。

1998 年，紅旗 CA7460 誕生，后改名為紅旗旗艦。

2012 年，紅旗發(fā)布品牌戰(zhàn)略，向家用車市場發(fā)展，近年來不斷推出新車型，如紅旗 H5，取得不錯銷量。

未來，期待紅旗緊跟潮流，從用戶出發(fā)，走向世界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）