混合電動(dòng)車有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

加油便利，和傳統(tǒng)汽油車一樣能在加油站加油，無需改變習(xí)慣，也無需額外建充電設(shè)施。

燃油經(jīng)濟(jì)性出色，起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)輔助能減輕內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷，降低油耗，低速或怠速能靠電池驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)零排放。

動(dòng)力性能好，電動(dòng)馬達(dá)扭矩特性讓車輛起步和加速更有優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不足。

噪音也低，低速或怠速靠電池驅(qū)動(dòng)能顯著降低車內(nèi)機(jī)械噪音。

續(xù)航里程長，油耗低，電池成本低、重量輕、使用壽命長。電池易維護(hù)，有內(nèi)燃機(jī)保持良好工作狀態(tài)，能解決純電動(dòng)相關(guān)問題。污染小，相比傳統(tǒng)燃油車尾氣排放少。

缺點(diǎn)方面：

技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品定價(jià)過高，電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套系統(tǒng)造價(jià)高。

長時(shí)間高速或勻速行駛不省油，因?yàn)楣?jié)能優(yōu)勢(shì)靠勢(shì)能積蓄電力，這種情況節(jié)能效果降低。

用車經(jīng)濟(jì)性受限，勻速行駛節(jié)能效果差。

整車成本高，兩種動(dòng)力系統(tǒng)導(dǎo)致成本遠(yuǎn)超一種動(dòng)力系統(tǒng)的車。

購車成本高昂，新車價(jià)格高，抵消部分燃油節(jié)省。后期維護(hù)成本增加，電池老化更換費(fèi)用高，兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障率可能較高。

保值率較低，二手車市場(chǎng)潛在購車者面臨電池更換等額外成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）