軍用越野車是在軍事領(lǐng)域發(fā)揮重要作用的特殊車輛。

全球有多種強大的軍用越野車。比如美國的“掠奪者”重型裝甲軍用越野車，搭載 Cummins ISBE4 柴油引擎發(fā)動機，扭矩高達 1100nm，功率 300 匹馬力，時速 120 公里，車身重 15 噸，防御性強，能抵擋 12.7 毫米以下子彈和 7 千克 TNT 炸藥。

美國的悍馬突擊車在 70 年代末期研制，80 年代中期裝備美軍，它搭載 V 型 8 缸 6.5 升柴油發(fā)動機，最高可爆 170 匹馬力，經(jīng)過多年進化，加裝了防彈輪胎、防彈玻璃和硬性裝甲等。

俄羅斯的“虎”式裝甲車是 1997 年研制的輕型裝甲越野突擊車，借鑒了悍馬特點，動力強勁，有警用輕型版和軍用重甲型，可搭載多種武器。

美國的 M-ATV 聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車是全新越野戰(zhàn)術(shù)車，正代替悍馬，重 6.4 噸，時速 100 公里，能自行設(shè)定功能，有防爆防彈玻璃和底盤，搭載智能系統(tǒng)和模塊化武器。

美國的 MENG SS005 -“美洲獅”6x6 防地雷反伏擊車，由通用動力陸地系統(tǒng)制造，搭載 Caterpillar C7 柴油發(fā)動機，時速 95 公里，戰(zhàn)斗全重 17.5 噸，能搭載 12.7mm 重機槍。

俄羅斯的“臺風”防地雷反伏擊車是在民用卡車基礎(chǔ)上研制，K 型是運兵版，越野能力強，能抵擋大口徑彈藥和 8 公斤 TNT 炸藥攻擊。

英國的邁凱倫 獵狐犬 4x4 防雷車是由邁凱倫為英軍研制，搭載混合式動力系統(tǒng)，時速 113km/h，有戰(zhàn)術(shù)攝像頭和遙控武器站。

法國的雷諾 “夏爾巴人”軍用越野車在 2008 年為法國軍方研制，重 6.5 噸，搭載 140 匹馬力柴油發(fā)動機，能抵御 7.62 毫米彈藥。

意大利的依維柯 LMV 是多用途戰(zhàn)術(shù)裝甲越野車，具備防雷能力。

澳大利亞的“霍克死亡蛇”突擊車外形科幻，戰(zhàn)斗全重 7 噸，動力強勁，懸掛系統(tǒng)先進，能抵擋多種攻擊，具備先進的通訊和戰(zhàn)場應(yīng)變能力。

瑞士的“鷹”式越野偵察車 4x6/6x6 借鑒了悍馬特點，戰(zhàn)斗全重 7 噸，搭載康明斯 ISBe 型 6 缸 5.7L 渦輪增壓柴油機，時速 120 公里，能抵御 7.62 毫米武器攻擊，有防核生化能力。

土耳其的 Ejder Yalcin 裝甲戰(zhàn)斗車車長 6 米，戰(zhàn)斗全重 12 - 14 噸，乘員艙可容納 11 名步兵，搭載康明斯柴油機，有 V 型防護設(shè)計。

在國產(chǎn)軍用越野車方面，BJ80 乘用車有 4×4 越野能力，還有皮卡型和敞篷型。“獵豹”乘用車是經(jīng)典車型，取代了 BJ212，外形類似三菱帕杰羅。BJ212 是第一種國產(chǎn)軍用越野車，模仿蘇制 UAZ 系列吉普車，有敞篷和封閉式車頂版。

“勇士”標準版和皮卡版是目前使用的多用途越野車，有不同型號和用途。依維柯 NJ2046 運送車是多用途乘用車輛，越野能力強。CS/VP3 型防地雷反伏擊車是外貿(mào)防雷車，V 型船體式底盤，能抵擋 8 公斤 TNT 炸藥和 7.62 毫米子彈攻擊。VP - 11 防地雷車反伏擊車機動性強，能抵擋穿甲彈和地雷攻擊。SX - 1 傘降突擊車是傘兵專用，重量輕、體積小、機動強，能模塊化安裝武器。

“猛士”系列車型眾多，包括一代軟車頂版、硬車頂版、6x6 皮卡版，二代標準型、長軸版，三代標準版、長軸版、皮卡版、6x6 長軸版、6x6 多用途型、“猛士甲”防爆型等，用途廣泛，性能不斷提升。

“東風鐵甲”一般作為特種車輛?！吧蝻w獵鷹”模仿悍馬，使用數(shù)量少?！皸n龍”系列有皮卡版、野戰(zhàn)版、戰(zhàn)術(shù)版等，自主設(shè)計，發(fā)展出多種型號。

東風猛士的研發(fā)始于 2001 年，2006 年定型，2007 年裝備部隊，有長頭、短頭兩大系列和 8 種車型，動力標配東風康明斯 3.9 升四缸增壓中冷柴油發(fā)動機，通過性強，12 項考核指標超過悍馬。

沈飛獵鷹采用鋁合金車身，發(fā)動機等國內(nèi)設(shè)計，性能與悍馬持平，有非凡的越野、涉水和穿越沙漠能力。

北汽勇士 2007 年定型裝配部隊，有強勁動力，多種車身形式，適應(yīng)極端環(huán)境，信息化水平高，可參與空投。

猛士軍用高機動越野車發(fā)展迅速，形成龐大體系，提升了陸軍作戰(zhàn)能力。其研發(fā)經(jīng)歷了從仿制到創(chuàng)新的過程，曾試圖獲取悍馬技術(shù)，最終自主研發(fā)。第一代猛士車體結(jié)構(gòu)和外形與悍馬相似，只是車頭有自主設(shè)計，動力系統(tǒng)為東風康明斯 EQB150 - 20 型四缸增壓中冷柴油發(fā)動機，配置全時四驅(qū)等，越野能力不俗。第一代猛士服役后因防護問題走上“裝甲化”道路，第二代猛士提升了防護能力和動力，有多種底盤構(gòu)型，第三代猛士打破平臺約束，自主程度高，綜合性能提升，可擴展性好，但與國外先進車型仍有差距，猛士家族也有防雷能力強的猛士甲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）