汽車(chē)新政策主要包括汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼政策和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

汽車(chē)以舊換新方面，自細(xì)則印發(fā)之日至 2024 年 12 月 31 日，個(gè)人消費(fèi)者報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)或特定日期前注冊(cè)登記的新能源乘用車(chē)，并購(gòu)買(mǎi)規(guī)定車(chē)型，可獲補(bǔ)貼。

其中，報(bào)廢舊車(chē)買(mǎi)新能源車(chē)補(bǔ) 1 萬(wàn)，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)買(mǎi) 2.0 升及以下排量燃油乘用車(chē)補(bǔ) 7000 元。乘用車(chē)指在公安交管部門(mén)注冊(cè)登記的小型、微型載客汽車(chē)，國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車(chē)也有明確界定。

補(bǔ)貼申報(bào)要在 2025 年 1 月 10 日前，通過(guò)指定平臺(tái)填報(bào)信息并提交相關(guān)證明原件照片或掃描件，這些證明應(yīng)在規(guī)定期間取得，且《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收證明》要有資質(zhì)的企業(yè)開(kāi)具。

各地商務(wù)等部門(mén)會(huì)審核，審核通過(guò)后財(cái)政部門(mén)撥付補(bǔ)貼資金。補(bǔ)貼資金由中央和地方按比例分擔(dān)，分地區(qū)有具體比例，還涉及預(yù)撥、清算等。同時(shí)有監(jiān)督管理措施，嚴(yán)禁違規(guī)行為。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃指出，其是我國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。目前全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，新能源汽車(chē)成發(fā)展方向和重要引擎，我國(guó)產(chǎn)業(yè)也進(jìn)入新階段，呈現(xiàn)融合開(kāi)放新特征。

規(guī)劃明確了總體思路、原則和愿景，要提高技術(shù)創(chuàng)新能力，深化“三縱三橫”研發(fā)布局，建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，提升行業(yè)公共服務(wù)能力。

構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，支持生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用，提升智能制造和質(zhì)量安全保障水平。

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，促進(jìn)與能源、交通、信息通信融合。完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)、智能路網(wǎng)設(shè)施、氫燃料供給體系建設(shè)。

深化開(kāi)放合作，擴(kuò)大交流，融入全球價(jià)值鏈。還提出了深化行業(yè)管理改革、健全政策法規(guī)體系、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、加強(qiáng)組織協(xié)同等保障措施。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）