2020 年購車有一系列新政策。

比如在進口關(guān)稅方面，自 2020 年 1 月 1 日起，對部分商品的進口關(guān)稅進行調(diào)整，與汽車相關(guān)的總成零部件和工藝裝備等進口商品實行暫定稅率。

在智能汽車領(lǐng)域，2020 年 2 月 10 日印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到 2025 年中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等體系基本形成。

在財產(chǎn)保險方面，2020 年 2 月 19 日印發(fā)的通知改進了管理方式，完善了監(jiān)管機制，明確了備案流程。

在推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，優(yōu)先支持汽車等產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動能力強的產(chǎn)業(yè)，鼓勵汽車限購地區(qū)適當增加汽車號牌配額。

在促進消費方面，完善消費物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵使用綠色智能產(chǎn)品，促進汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變。

在二手車經(jīng)銷方面，自 2020 年 5 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日，從事二手車經(jīng)銷的納稅人銷售其收購的二手車，由原按照簡易辦法依 3%征收率減按 2%征收增值稅，改為減按 0.5%征收增值稅。

在創(chuàng)業(yè)擔保貸款方面，自通知印發(fā)之日至 2020 年 12 月 31 日新發(fā)放貸款，將貸款購車專門用于出租運營的個人、貸款購車加入網(wǎng)絡(luò)約車平臺的專職司機、符合條件的出租車和網(wǎng)約車企業(yè)或其子公司納入支持范圍。

在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)方面，2020 年 4 月 15 日發(fā)布相關(guān)通知，旨在加快制造強國、網(wǎng)絡(luò)強國和交通強國建設(shè)步伐。

在新能源汽車方面，免征車輛購置稅政策延續(xù)至 2022 年底，完善了推廣應(yīng)用財政補貼政策，調(diào)整了輕型汽車國六排放標準實施要求，實施電動汽車強制性國家標準，開展新能源汽車安全隱患排查工作，修改了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法，建立實施汽車排放檢驗與維護制度。

在報廢機動車回收管理方面，發(fā)布了相關(guān)實施細則。

在車險綜合改革方面，以“保護消費者權(quán)益”為目標，自 2020 年 9 月 19 日起實施。

在交強險責任限額和費率浮動系數(shù)方面，進行了調(diào)整并明確了實行時間。

在燃料電池汽車示范應(yīng)用方面，采取“以獎代補”方式推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃方面，部署了 5 項戰(zhàn)略任務(wù)，提出到 2025 年和 2035 年的發(fā)展目標。

在道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點整治方面，開展專項整治行動。

在甲醇燃料汽車方面，發(fā)布了非常規(guī)污染物排放測量方法，調(diào)整了甲醇汽車產(chǎn)品準入相關(guān)要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）