豐田卡羅拉同時(shí)出現(xiàn) 4 個(gè)點(diǎn)火線圈故障代碼，可能是以下原因：

一是發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火可能源于燃油泵問題。

二是線束插座水淹后清理不干凈、生銹，導(dǎo)致接觸不良或搭鐵不良。

三是點(diǎn)火線圈本身短路或斷路，比如有時(shí)無高壓跳火，可能是電流熱效應(yīng)破壞線圈絕緣，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱烤化線圈絕緣漆膠使其失效，火花塞電極間隙過大增加點(diǎn)火線圈負(fù)荷致其擊穿，高壓線斷路使高壓電無路可通致其擊穿。

四是電腦里面有短路或斷路。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感有故障，無法給信號(hào)到電腦，使電腦不能判斷點(diǎn)火和噴油的正常時(shí)間。

六是批次備件設(shè)計(jì)制造問題造成點(diǎn)火線圈損壞。

七是點(diǎn)火線圈共用的搭鐵存在線束斷路或接觸不良，比如搭鐵點(diǎn)的固定螺釘松脫。

解決辦法：

首先，檢查點(diǎn)火線圈電源是否斷路。

其次，用萬用表電阻擋依次測量 4 個(gè)點(diǎn)火線圈 3 號(hào)端子與 ECU 線束 B31 號(hào)插接器相對(duì)應(yīng)端子之間的電阻，應(yīng)小于 1Ω。

然后，測量第 1 缸點(diǎn)火線圈線束 4 號(hào)端子與車身搭鐵之間的電阻，不應(yīng)為無窮大。

接著，檢查保險(xiǎn)絲是否燒了。

再檢查進(jìn)氣溫度傳感器，看其是否頭部破損，電壓是否隨溫度變化而變化。

最后，對(duì)點(diǎn)火線圈和火花塞進(jìn)行拆檢，如有問題及時(shí)更換，并對(duì)燃油系進(jìn)行全面清洗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）