2021 款豐田卡羅拉 1.2t 變速箱沒有啟動(dòng)齒輪。

豐田卡羅拉 cvt 變速箱內(nèi)部通常有低速齒輪機(jī)構(gòu)，但 2021 款卡羅拉 1.2t 車型的變速箱未配備啟動(dòng)齒輪。

卡羅拉的 cvt 變速箱雖有一些優(yōu)點(diǎn)，比如結(jié)構(gòu)緊湊，能滿足小空間高扭矩輸出的需要。

但也存在缺點(diǎn)，比如相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱，制造成本略高，可靠性不理想，操作不當(dāng)出問題概率高，維修成本居高不下。

目前豐田旗下的奕澤和凱美瑞車型屬于 Direct Shift CVT 變速箱帶有起步齒輪，卡羅拉未采用該項(xiàng)設(shè)計(jì)。

不過，2021 款卡羅拉通過采用其他技術(shù)，在一定程度上彌補(bǔ)了沒有啟動(dòng)齒輪的不足，比如車身框架采用熱成型鋼，提高了安全性和可靠性，還標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊和最新的智能出行安全系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，提供多種變速箱選擇和不同發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率各有不同。雖然沒有啟動(dòng)齒輪，但在其他方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）