寶馬 535GT 高速行駛后發(fā)動機怠速運轉時異響，可能由多種原因導致。

正時鏈條拉長、漲緊器泄壓或平衡軸磨損會產生異響，這通常是由于長時間工作和高溫環(huán)境下金屬疲勞引起的。

凸輪軸、曲軸、連桿軸瓦的磨損也會造成異響，可能是使用劣質機油導致油泥堵塞潤滑油道，或者發(fā)動機冷卻液不足使引擎溫度過高加劇磨損。

正時可變輪間隙增大也可能是原因之一，比如內部轉子卡滯或油腔磨損導致間隙變大。

氣門間隙過大或搖臂損壞會讓氣門無法正常工作從而引發(fā)異響。

此外，廢氣閥存在問題也會有怠速聲音。

高壓油軌振動可通過更換減震墊的高壓油軌解決。

冷車怠速時有咔嗒聲，可能是液壓挺桿(HVA)的問題，偶爾出現(xiàn)可長途行駛解決，頻繁出現(xiàn)則需更換。

如果“嗡、嗡”聲出自渦輪增壓器附近，可能是增壓控制電磁閥的故障，雖有時更換后故障依舊，但可能是調換的零件也有問題，最終更換增壓控制電磁閥可排除故障。

如果聽到異響，要及時進行檢測，找專業(yè)人員處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）