全新奧迪TT在多個方面表現(xiàn)出色。

外觀硬朗陽剛，銳利頭燈和巨大六邊形進氣格柵像小號 R8，車身比例不變但軸距增加，更貼近“四輪四角”設(shè)計，吸引男女消費者。

內(nèi)飾全面革新，科技感十足，12.3 寸全液晶儀表盤功能性和實用性出色，做工精細，選材講究。

空間方面，前排充裕，座椅調(diào)節(jié)范圍廣，行李廂滿足城市使用，后排能 5/5 放倒提升儲物能力。

動力上繼續(xù)用 2.0T 發(fā)動機，功率扭矩提升，表現(xiàn)出色，不遜寶馬 Z4 和奔馳 SLK，搭配 6 擋雙離合變速器和 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式多樣，排氣聲音運動。

0-100km/h 加速成績 5.74 秒，100km/h-0 制動成績 37.52 米，賽道駕駛輪胎抓地力好，轉(zhuǎn)向比設(shè)定小，懸架穩(wěn)定，四驅(qū)系統(tǒng)給力，彎道極限高，易上手，但剎車抗熱衰性能差，18 米蛇形繞樁測試平均速度 67.39km/h。

油耗方面，增加啟停系統(tǒng)，實測 9.5L/100km 可接受。

配置有 LED 大燈、盲區(qū)監(jiān)測、自動啟停等，高科技配置頂配更豐富，性價比優(yōu)于寶馬 Z4 和奔馳 SLK。

初代奧迪 TT 設(shè)計獨特，曲面設(shè)計完美，整車由弧形輪拱、腰線和拱形車頂構(gòu)成簡潔且功能性強的外觀，內(nèi)飾充滿工業(yè)風(fēng)，采用大眾 pq34 平臺，1.8T 發(fā)動機配 5MT 變速箱，轉(zhuǎn)向手感清晰，懸架 Q 彈，駕駛感受獨特。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）