奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)由空氣供給、燃油供給、點(diǎn)火和控制這四個(gè)系統(tǒng)組成。

空氣供給系統(tǒng)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適時(shí)必要的空氣，還能測(cè)量進(jìn)入汽缸的空氣量。它由空氣濾清器、節(jié)氣門控制器、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器構(gòu)成。空氣經(jīng)濾清后，或經(jīng)節(jié)氣門體流入穩(wěn)壓箱分配給各缸進(jìn)氣管，怠速時(shí)則經(jīng)怠速空氣閥流入。

燃油供給系統(tǒng)向汽缸內(nèi)供給并調(diào)節(jié)所需的汽油量。包括汽油管、電動(dòng)汽油泵、汽油泵繼電器、汽油濾清器、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器。電動(dòng)汽油泵將汽油從油箱泵出，經(jīng)濾清器過濾，噴油器根據(jù)電控單元指令噴油。若油壓升高，油壓調(diào)節(jié)器會(huì)將多余汽油退回油箱以保持油壓不變。

點(diǎn)火系統(tǒng)在適當(dāng)時(shí)刻點(diǎn)燃汽缸內(nèi)被壓縮的可燃混合氣，由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器組成?？刂茊卧C合傳感器輸入信息控制點(diǎn)火。

控制系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能對(duì)空燃比、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速轉(zhuǎn)速、排放、進(jìn)氣增壓等多方面進(jìn)行綜合控制。比如噴油量控制，電子控制單元以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷信號(hào)確定基本噴油量，并根據(jù)其他信號(hào)修正。噴油正時(shí)控制則按發(fā)動(dòng)機(jī)各缸點(diǎn)火順序，在最佳時(shí)刻控制噴油。還有斷油控制，如減速斷油控制能降低減速時(shí)的排放量。此外，燃油泵控制也很關(guān)鍵，打開點(diǎn)火開關(guān)后，ECU 使燃油泵工作建立油壓，若發(fā)動(dòng)機(jī)不起動(dòng)則停止工作，起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)中保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在檢修奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路時(shí)，要注意安全事項(xiàng)和清潔規(guī)則。檢修前應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)、斷開蓄電池地線、短時(shí)打開燃油箱蓋再擰緊。燃油系統(tǒng)處于壓力狀態(tài)時(shí)，打開前要用抹布包住接頭小心卸壓。檢修時(shí)要遵循清潔規(guī)則，斷開接頭前徹底清洗，拆下零件放清潔表面蓋好，只安裝干凈零件，已打開部件要妥善處理，系統(tǒng)打開不用壓縮空氣并盡量不移動(dòng)車輛。拆裝燃油箱部件時(shí)，車要停在水平面上，燃油箱內(nèi)燃油量不可超總?cè)莘e 3/4，必要時(shí)排空。拆卸油箱前應(yīng)先將其排空，比如對(duì)于有防盜碼收錄機(jī)的車，先查詢防盜碼，再按步驟操作。

總之，深入了解奧迪車系發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)電路原理，遵循檢修規(guī)則，才能保障系統(tǒng)正常運(yùn)行，提升車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）