車速傳感器和里程表傳感器的安裝位置一般在驅(qū)動(dòng)橋殼或變速箱殼內(nèi)，在變速箱輸出軸旁邊。

其中，傳統(tǒng)的車速傳感器有機(jī)械式和電子感應(yīng)式兩種。機(jī)械式是通過(guò)一組齒輪帶動(dòng)里程表線轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)顯示車速和里程；電子感應(yīng)式通過(guò)電磁感應(yīng)原理檢測(cè)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速并傳遞給行車電腦。

現(xiàn)在普遍采用的電子傳感器，通過(guò)導(dǎo)線將轉(zhuǎn)速信號(hào)傳送到時(shí)速表。車速傳感器的信號(hào)線通常裝在屏蔽護(hù)套內(nèi)，以消除電磁和射頻干擾，保證電子通訊正常。

里程表傳感器其實(shí)就是車速傳感器，按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。

檢測(cè)車速傳感器時(shí)，可拆下車速傳感器連接插頭，用萬(wàn)用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

車速傳感器是比較重要的部件，為儀表盤車速表提供數(shù)據(jù)，其信號(hào)反饋給 ecu，用于調(diào)整變速箱擋位、控制變速箱變扭器鎖止、控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、控制冷卻風(fēng)扇開(kāi)閉、控制定速巡航等。

車輪上也有車速傳感器，屬于車輪轉(zhuǎn)速傳感器，其信號(hào)關(guān)乎行駛穩(wěn)定性、安全性和車輛操控性能，還用于四驅(qū)車的動(dòng)力分配。有些汽車在里程表上也安裝有車速傳感器，當(dāng)前者失效時(shí)可起失效保護(hù)作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）