福特領(lǐng)界 EV 電動(dòng)汽車技術(shù)亮點(diǎn)眾多。

其內(nèi)飾采用旋鈕式換擋裝置，兩塊液晶屏幕構(gòu)成智能互聯(lián)系統(tǒng)，能顯示詳細(xì)數(shù)據(jù)。

外觀方面，與燃油版相似，有專屬的“黛青藍(lán)”車身顏色，美式肌肉感造型，前臉沿襲福特 SUV 家族設(shè)計(jì)基因。

動(dòng)力系統(tǒng)為永磁同步電機(jī)，功率 120 千瓦、扭矩 280 牛米，續(xù)航里程 435 公里，電池容量 60.4kWh，但北方冬季續(xù)航會(huì)縮短。

對(duì)比同價(jià)位車型，如比亞迪宋 Pro EV，領(lǐng)界 EV 有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在智能配置上，搭載前碰撞預(yù)警等駕駛輔助功能和飛魚(yú)車載互聯(lián)系統(tǒng)。內(nèi)部保留常用物理按鍵，方便駕駛員操控。

通過(guò)手機(jī)互聯(lián) App 能實(shí)現(xiàn)多種遠(yuǎn)程控制。中央顯示屏可調(diào)節(jié)多種功能，顯示關(guān)鍵行車數(shù)據(jù)。

車輛底部的動(dòng)力電池總成雖犧牲一定車內(nèi)空間，但整體舒適性不錯(cuò)，軸距 2716mm 使后排腿部空間充裕，不過(guò)后排座椅稍短且中間有隆起。

懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，配備低風(fēng)阻輪轂。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)分散式布局，采用多種工藝的鋁合金材質(zhì)托架實(shí)現(xiàn)輕量化。

具備完整的動(dòng)力電池液態(tài)熱管理系統(tǒng)，將低溫預(yù)熱和高溫散熱循環(huán)管路分開(kāi)設(shè)定，并由不同功率的 PTC 模塊控制。

領(lǐng)界 EV 還發(fā)布了大管家服務(wù)包，提供多種權(quán)益，提高用車便利性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）