如果您的寶馬740Li出現(xiàn)加速無力的情況，可能是高壓油泵故障導(dǎo)致的。

這種故障一般會有以下表現(xiàn)：車輛行駛中突然加速無力，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表上下大幅度波動，故障燈點(diǎn)亮，中央信息顯示屏顯示“發(fā)動機(jī)功率下降”。

停車后關(guān)閉發(fā)動機(jī)再次啟動車輛，故障燈、警告提示可能消失，但行駛一段距離后相同故障現(xiàn)象會再次出現(xiàn)。

要判斷是不是高壓油泵故障，首先得排除燃油系統(tǒng)的低壓供應(yīng)是否正常。檢查確認(rèn)車輛燃油充足，通過數(shù)據(jù)流讀取燃油系統(tǒng)的低壓壓力，正常應(yīng)為 500kPa 左右。再讀取高壓的共軌壓力，正常為 5000～20000kPa。發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和轉(zhuǎn)速確定所需燃油壓力，實(shí)際壓力值通過高壓傳感器測量并發(fā)送至發(fā)動機(jī)控制模塊，然后通過燃油量控制閥進(jìn)行調(diào)節(jié)。

如果在路試中故障現(xiàn)象出現(xiàn)時，同步觀察高壓共軌的壓力只有 2600kPa 左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定的最低值 5000kPa，而怠速狀態(tài)下壓力值又能達(dá)到 5000kPa，那就說明共軌壓力傳感器沒問題，是高壓泵本身故障，在車輛有負(fù)荷的情況下提供的壓力不足，引起發(fā)動機(jī)功率下降。

解決辦法就是更換高壓泵，刪除故障存儲，然后進(jìn)行路試，一般故障現(xiàn)象就不會再次出現(xiàn)。

另外，高壓油泵的工作原理是：在油行程吸油過程中，泵活塞下行提供吸油動力，同時打開進(jìn)油閥，燃油被吸入泵腔。回油行程中，進(jìn)油閥在泵活塞向上運(yùn)動初期打開，多余燃油被擠回低壓端。泵油行程中，燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電，進(jìn)油閥關(guān)閉，泵活塞上行在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力超過油軌內(nèi)壓力時，出油閥打開，燃油被泵入油軌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）