普拉多 2700 和 3500 的區(qū)別主要在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)力性能、配置水平和價(jià)格等方面。

普拉多 2700 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 2.7 升，采用直列四缸 DOHC 頂置雙凸輪軸電控發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 128 千瓦，最大扭矩 247 牛米。配置相對(duì)較低，能滿(mǎn)足一般家庭使用。

而普拉多 3500 發(fā)動(dòng)機(jī)排量為 3.5 升，是 V 型六缸 DOHC 頂置雙凸輪軸電控發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 206 千瓦，最大扭矩 371 牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)，駕駛體驗(yàn)更好，配置也更高。

在百公里加速方面，普拉多 2700 為 14.83 秒，3500 為 8.97 秒。在越野性能上，2700 的動(dòng)力較弱，3500 更強(qiáng)大，因?yàn)?3500 比 2700 多了主動(dòng)牽引力控制。

不過(guò)，2700 的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不錯(cuò)，有動(dòng)力需求時(shí)降檔反應(yīng)快。發(fā)動(dòng)機(jī)乘坐舒適性方面，2.7 巡航時(shí)轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)，3.5 為 1450 轉(zhuǎn)。

如果您對(duì)車(chē)輛性能要求不高，預(yù)算有限，日常駕駛或輕度越野，普拉多 2700 就夠。若追求更強(qiáng)動(dòng)力、更高配置和更好的越野能力，且預(yù)算充足，選普拉多 3500。

當(dāng)然，普拉多 2700 動(dòng)力不足的問(wèn)題可通過(guò)加裝機(jī)械增壓系統(tǒng)解決，安裝不復(fù)雜，3 小時(shí)搞定，原孔位安裝，無(wú)損，后期維護(hù)簡(jiǎn)單，定時(shí)換機(jī)油與皮帶就行。加裝后動(dòng)力參數(shù)大幅提升，駕駛體驗(yàn)不亞于 3500，還有質(zhì)保優(yōu)惠和禮品贈(zèng)送。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）