汽車等紅燈時(shí)用 N 檔還是 D 檔停車，其實(shí)這兩個(gè)檔都可以。

用 N 檔停車時(shí)，液力變矩器渦輪端與行星機(jī)構(gòu)之間離合斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶著液力變矩器空轉(zhuǎn)，動(dòng)力傳遞不到行星機(jī)構(gòu)上，負(fù)荷小，比較理想。

用 D 檔停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然帶著泵輪旋轉(zhuǎn)，渦輪、行星機(jī)構(gòu)之間離合處于連接，驅(qū)動(dòng)橋靜止，行星機(jī)構(gòu)也靜止，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，油耗升高，還會(huì)有適當(dāng)抖動(dòng)。

如果車輛出現(xiàn)故障需要被牽引、等紅燈或短暫停留、在上坡道停車時(shí)，適合掛 N 檔。D 檔停車的好處是起步快，但車輛會(huì)有震動(dòng)。

另外，現(xiàn)在很多新車型配備了空擋怠速功能，在 D 檔和剎車時(shí)會(huì)自動(dòng)切換到 N 檔。

從經(jīng)濟(jì)性角度看，N 檔剎車比 D 檔更合理，能省油。長(zhǎng)時(shí)間等紅燈掛 N 檔更安全，還更舒適，能減少車輛震動(dòng)。

千萬(wàn)別在等紅燈時(shí)掛 P 檔，因?yàn)閽?P 檔是通過(guò)卡子鉤住變速器輸出端的齒輪，后車追尾會(huì)使“鉤子”和動(dòng)力輸出端受損，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致變速箱損壞。

超過(guò) 1 分鐘以上時(shí)長(zhǎng)的紅燈，可以熄火等待，能節(jié)省燃油，減少積碳生成，降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障概率。

總之，停車掛 N 檔為宜，掛 D 檔也行，但長(zhǎng)時(shí)間等紅燈建議掛 N 檔，別掛 P 檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）