奔馳 m274 和英菲尼迪 m274 主要區(qū)別在三元催化器和進氣歧管設(shè)計。

奔馳 m274 發(fā)動機比英菲尼迪的多一個三元催化器，進氣歧管設(shè)計也不同，奔馳的用的是水冷。

它們都是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。英菲尼迪使用這型號發(fā)動機的是 q50l，這是一款中型車。

q50l 車身尺寸長 4867mm、寬 1823mm、高 1456mm，軸距 2898mm。

q50l 的發(fā)動機最大功率 155kw，最大功率轉(zhuǎn)速 5500 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 1500 到 3500 轉(zhuǎn)/分鐘之間。

這發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，用鋁合金缸蓋和缸體，能減輕發(fā)動機重量，提高汽車機動性和燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的是 7at 變速器，能提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，而且 at 變速器可靠性和耐用性較好。

英菲尼迪 q50l 前懸架是雙叉臂獨立懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，后懸架是多連桿獨立懸架，它是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）