長安逸動純電動汽車無法上電，可能是以下原因及解決辦法。

故障現(xiàn)象：打開點火開關后無法上電，儀表板中的動力電池故障指示燈等點亮，車輛無法 ready，不能換擋行駛。

故障診斷與分析：用故障診斷儀檢測，電池管理系統(tǒng)（BMS）中存在單體電壓過高四級故障和單體電壓過低四級故障這兩個靜態(tài)故障碼。讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)動力電池單體電壓最高為 4.5V，最低為 0.0V。

故障原因可能有：BMS 單體采集電路故障、BMS 單體信息采集模塊故障、電池單體故障。測量發(fā)現(xiàn) 6 號單體電壓過高，22 號單體電壓正常，采集線束無故障，故障點在 BMS 單體信息采集模塊。此外，1 號至 6 號電池單體有鼓包現(xiàn)象。

故障排除：因買不到合適模組，購買電池單體組裝。先將單體電壓放電至 3.7V，再用均衡儀均衡電壓。維修中發(fā)現(xiàn) 4 號單體電壓采集電路連接錯誤，及時更正。均衡完成后裝復，車輛上電正常，故障排除。

總結：檢修動力電池故障，要檢測單體電壓均衡性，根據(jù)數(shù)據(jù)流找異常單體，檢測電壓和采集線束，維修時注意安全防護、下電、全面測量單體電壓、正確連接采集線束、更換鼓包單體。

另外，無法上電還可能是高壓接觸器故障、高壓線束損壞、絕緣故障、充電接口問題、BMS 故障。高壓接觸器故障如燒蝕、接觸不良、線圈損壞，維修成本約 1500 - 3000 元，需更換接觸器等。高壓線束損壞如斷路、短路、絕緣層破損，維修成本約 1000 - 2000 元，要線束更換等。絕緣故障如電阻下降、漏電、絕緣件損壞，維修成本約 500 - 1500 元，需絕緣檢測等。充電接口問題如松動、損壞、通訊故障，維修成本約 300 - 1000 元，要接口緊固等。BMS 故障如通訊、硬件、軟件故障，維修成本約 2000 - 4000 元，需硬件更換等。如果車輛斷一下電又能正常工作，可能是模塊死機，斷完電能正常用一段時間，可重新編程或更換模塊，若斷完電馬上不行，要考慮線路，能上電就讀故障碼進一步檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）