發(fā)動機(jī)故障燈亮了然后又不亮了，這可能有多種原因。

在冬天起步時，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)溫度低，汽油霧化程度不夠，會導(dǎo)致故障燈亮起，工作一會兒溫度上升后，燈就會滅掉，這種情況無需擔(dān)心，也無需修理。

如果起步后燈亮的時間長，幾十秒甚至一分鐘以上，可能是氣缸積碳多，吸油導(dǎo)致溫度無法正常上升，清理積碳基本能解決。

還有可能是燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，燃燒不充分觸發(fā)故障燈，之后又恢復(fù)正常。

車輛傳感器，如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，若受損、接觸不良或信號中斷，可能導(dǎo)致 ECU 誤報，進(jìn)而出現(xiàn)故障燈亮了又滅的情況。

車輛自檢時，接通電源未啟動，ECU 自檢完成后故障燈會熄滅。

低溫影響下，燃油霧化不良，燃燒不充分會觸發(fā)故障燈，溫度適宜后燈滅。

節(jié)氣門或發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，影響燃燒，觸發(fā)故障燈，情況改善后燈滅。

電路方面，如電瓶虧電或損壞，影響噴油系統(tǒng)，燃燒不充分觸發(fā)故障燈，恢復(fù)后燈滅。

如果故障燈頻繁亮起或長時間亮起，建議盡快到專業(yè)維修店用診斷電腦讀取故障碼，確定原因和位置，更換損壞零件。

另外，使用時間長的車剛啟動可能因積碳多，急加速時空氣濾清器堵塞進(jìn)氣不暢，加了劣質(zhì)汽油，也可能導(dǎo)致故障燈亮了又滅。

總之，遇到這種情況不必過于驚慌，先觀察，若有異常及時檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）