如果您的比亞迪秦 100 報(bào)空調(diào)熱管理故障，別著急。

先和用戶確定故障時(shí)車輛情況，比如電量少于 40%充電后出現(xiàn)還是使用中有其他異常。

車輛到店儀表無故障提示就先試車，看故障是否再現(xiàn)。

VDS 掃描電池管理器內(nèi)報(bào) P1ADE00 因空調(diào)系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法進(jìn)行電池冷卻，空調(diào)系統(tǒng)無故障碼，開啟室內(nèi)空調(diào)制冷，檢查壓縮機(jī)和風(fēng)扇工作是否正常，排除這倆部件故障。

若故障在電量少于 40%充電后出現(xiàn)，對(duì)車輛充電驗(yàn)證。電池包溫度到 38 度時(shí)儀表故障提示出現(xiàn)熱管理顯示啟動(dòng)冷卻一檔，檢查電池包電子水泵和冷卻風(fēng)扇是否工作，單獨(dú)對(duì)水泵動(dòng)作測試，正常就查看電路圖檢查集成在車身控制器內(nèi)部的熱管理和空調(diào)控制與線束及插件有無異常，還能和正常車對(duì)換多合一集控、VCU 倒換驗(yàn)證。

核對(duì)數(shù)據(jù)流很重要，比如蒸發(fā)器出口壓力為無效值，對(duì)蒸發(fā)器傳感器做引線測試，傳感器壓力數(shù)據(jù)顯示正常后 VDS 電池冷卻動(dòng)作測試水泵和風(fēng)扇工作，更換蒸發(fā)器出口壓力傳感器可能排除故障。

故障還可能是壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)數(shù)據(jù)流顯示溫度不斷升高升到一定程度儀表提示空調(diào)熱管理系統(tǒng)故障要及時(shí)維修。

冷媒不足或電子膨脹閥故障，觀察電池冷卻管理器數(shù)據(jù)流，板換出口冷媒壓力太低可能是板換處管道堵塞或者電子膨脹閥問題，及時(shí)添加冷媒或更換電子膨脹閥。

線路及空調(diào)管路故障，按電路圖測量電磁閥阻值，不導(dǎo)通阻值無窮大判定電子膨脹閥故障更換即可。

對(duì)于系統(tǒng)誤報(bào)，先將車輛熄火鎖車斷電幾分鐘再啟動(dòng)，沒解決去售后用故障檢測儀讀取故障碼排查。

懷疑空調(diào)壓縮機(jī)故障，用故障檢測儀讀取數(shù)據(jù)流查看是否異常，異常就去汽修店更換空調(diào)壓縮機(jī)配件。

電子膨脹閥故障按電路圖測量其阻值，針腳不導(dǎo)通就更換。

檢查線路和空調(diào)管路，有破損、堵塞等及時(shí)更換或修復(fù)。

檢查電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)，確認(rèn)水泵工作是否正常，冷卻液有問題排氣，不行就檢查電池包進(jìn)水管和出水管。

懷疑電池冷卻控制器的電子膨脹閥異常導(dǎo)致冷媒流量不足無法有效冷卻電池，可更換電池冷卻控制器。

總之，按照這些方法逐步排查，一定能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）