奧迪 A6L 插電式混動(dòng)的馬達(dá)動(dòng)力十分出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)功率為 270kW、系統(tǒng)扭矩為 500 牛米，能在 6.7 秒內(nèi)破百，加速能力強(qiáng)悍，中段有推背感，后段也不衰減。

電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 105kW，峰值扭矩 350 牛米，為車輛提供強(qiáng)勁而平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。

四驅(qū)系統(tǒng)的加入增強(qiáng)了整車的脫困能力，讓駕駛操控更有信心。

工信部給出的純電模式下續(xù)航里程為 54 公里，能滿足日常短途出行需求。

傳動(dòng)方面匹配 7 速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動(dòng)效率高。

與同價(jià)位車型相比，綜合動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。

在實(shí)際駕駛時(shí)，動(dòng)力輸出順暢，無論是城市道路還是高速行駛，都能提供充沛的動(dòng)力。

奧迪 A6L 插電式混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了低油耗，NEDC 綜合油耗僅為 2.1L/100km，降低了使用成本。

總之，奧迪 A6L 插電式混動(dòng)的馬達(dá)動(dòng)力強(qiáng)勁、高效且經(jīng)濟(jì)，能給駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）