奔馳 GLC 進口版用了兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，分別是低功率版和高功率版。

低功率版發(fā)動機擁有 197 馬力，最大功率為 145kW，最大扭矩為 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1650 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

高功率版發(fā)動機擁有 258 馬力，最大功率為 190kW，最大扭矩為 370 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。

這兩款發(fā)動機都搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動機重量，提高汽車燃油經(jīng)濟性和操控性。

與發(fā)動機匹配的均是 9AT 變速箱，可提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟性，其可靠性耐用性也較好。

奔馳 GLC 進口版的前懸架和后懸架均使用多連桿獨立懸架，能提高汽車操控性和乘坐舒適性。此外，還搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，能提高汽車機械抓地力，增強操控性和行駛穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）