雷克薩斯 LC 和 RC 不是同級別車。

動力方面，RC 全系搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率 245 馬力，峰值扭矩 350 牛米，發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速 1650 至 4400 轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速 5800 轉(zhuǎn)/分，搭載雙 VVT-i 技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8AT 變速箱。

LC 全系采用 3.5 升自然吸氣 V6 發(fā)動機，是混合動力跑車，發(fā)動機最大輸出 299 馬力，峰值扭矩 350 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速 5100 轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速 6600 轉(zhuǎn)/分，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配的電機總功率 131kw，總扭矩 300 牛米。

懸掛方面，LC 前后懸掛均為多連桿獨立懸掛，RC 前懸掛是雙叉臂獨立懸掛，后懸掛為多連桿獨立懸掛。這兩款車懸掛成本較高，多連桿懸掛和雙叉臂懸掛能提升操控性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）