奧迪 4.0tfsi 其實(shí)應(yīng)該是 40tfsi 。

tfsi 代表支持稀薄燃燒的渦輪增壓缸內(nèi)直噴技術(shù)。

40 指的是汽車(chē)在加速時(shí)能產(chǎn)生的 g 值，這個(gè) g 值更能體現(xiàn)汽車(chē)的加速度，是通過(guò)車(chē)輛完成百公里加速的平均加速度數(shù)字乘以 10 計(jì)算得出，并四舍五入得到的。

奧迪 40tfsi 車(chē)型搭載 190 馬力的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 ea888，最大扭矩 320 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 1450 到 4200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速 4200 到 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。

此發(fā)動(dòng)機(jī)搭載 avs 可變氣門(mén)升程技術(shù)和混合噴射技術(shù)，既有缸內(nèi)直噴也有多點(diǎn)電噴，能在不同工況下選擇不同噴射方式，提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和動(dòng)力。

匹配的是濕式雙離合變速箱。

奧迪這套尾標(biāo)比較復(fù)雜，很多車(chē)友看不懂。

現(xiàn)在不少車(chē)企不再用排量后加 L 或 T 當(dāng)尾標(biāo)，有的用發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，比如本田和大眾。

大部分德系車(chē)有高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，低配用低功率版，高配用高功率版，但排量和汽缸數(shù)相同。

奧迪的 fsi 是專(zhuān)利技術(shù)，意為“缸內(nèi)噴射分層燃燒渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)”，國(guó)內(nèi)因燃油質(zhì)量取消分層燃燒，只留缸內(nèi)直噴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）