EA211 正時(shí)皮帶的更換時(shí)間沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。

大眾旗下的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶，一般建議行駛 18 萬(wàn)公里后進(jìn)行更換，在行駛 9 萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)進(jìn)行首次檢查，之后每 3 萬(wàn)公里檢查一次。

大陸提供的 EA211 正時(shí)皮帶理論上能實(shí)現(xiàn) 30 萬(wàn)公里的終身免維護(hù)壽命，但官方保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定車輛 9 萬(wàn)公里后保養(yǎng)，之后每 3 萬(wàn)公里檢查一次，若發(fā)現(xiàn)異常就得更換。

EA211 是四缸小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有 1.4 排量和 1.6 排量。

正時(shí)皮帶傳動(dòng)相比鏈條傳動(dòng)，噪音小且傳動(dòng)更順暢，維修成本也低。

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶內(nèi)部由正時(shí)皮帶、正時(shí)皮帶漲緊輪、導(dǎo)向輪、進(jìn)氣凸輪軸皮帶輪、排氣凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪 6 個(gè)零件組成，外部防塵保護(hù)部件由正時(shí)皮帶防護(hù)罩、中部鋁制防護(hù)蓋、下部塑料保護(hù)蓋 3 個(gè)部件組成。

正時(shí)皮帶是橡膠件，會(huì)受工作環(huán)境清潔度影響，油污對(duì)其腐蝕嚴(yán)重。其壽命還受多種因素影響，比如發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的高溫、車停后的冷卻、油膩雜質(zhì)、正時(shí)皮帶張緊輪的匹配以及安裝時(shí)的操作等，新車大多跑 8 - 10 萬(wàn)公里更換，家用車建議一年半到兩年或行駛 6 萬(wàn)公里更換。

更換正時(shí)皮帶時(shí)，通常還需更換漲緊輪，它用于調(diào)節(jié)正時(shí)皮帶松緊度，一般和正時(shí)皮帶一起換。還有惰輪和導(dǎo)向輪，保證皮帶在張緊狀態(tài)下對(duì)正和在正確軌跡運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)問題會(huì)加快皮帶老化，影響正時(shí)功能，需隨皮帶一起更換。

如果水泵由正時(shí)皮帶帶動(dòng)，也需一起更換，否則水泵出問題會(huì)損壞正時(shí)皮帶。

安裝正時(shí)皮帶要嚴(yán)格按廠家標(biāo)準(zhǔn)，安裝錯(cuò)誤可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、不好啟動(dòng)、報(bào)正時(shí)故障碼，嚴(yán)重的會(huì)造成正時(shí)皮帶斷裂、凸輪軸不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致氣門與活塞撞擊，使發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）