漢蘭達 2.7 發(fā)動機耐用性出色，可靠性強。

它采用了豐田先進技術(shù)，像雙 VVT-i 能根據(jù)工作條件自動調(diào)整氣門正時，鋁合金缸體讓發(fā)動機重量輕、散熱好，這些都有助于提高效率和耐久性。

而且經(jīng)過嚴格測試和驗證，包括耐久性、熱管理、排放等方面，確保在各種駕駛條件下性能穩(wěn)定。

動力方面，漢蘭達 2.7 發(fā)動機最大馬力 185 匹，最大扭矩 248 ?！っ?，對于日常市區(qū)和高速行駛能提供穩(wěn)定動力，對多數(shù)駕駛者來說是足夠的。

但要是追求更強動力或激烈駕駛，可能會覺得不太給力。

不過要注意，漢蘭達 2.7 車型已停產(chǎn)，現(xiàn)售的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，性能更強。

漢蘭達 2.7 發(fā)動機也存在一些問題。比如公里數(shù)大了，膠質(zhì)齒輪的平衡軸會出現(xiàn)磨損、間隙大甚至斷裂，導致加油、松油、掛擋等負荷變化時出現(xiàn)異響共振，有的怠速時就能聽見類似炒田螺的響聲。這種情況要立即檢查更換平衡軸，否則磨損殘渣易堵塞油道，造成發(fā)動機大修。但車況好的，像發(fā)動機變速箱處于巔峰狀態(tài)的，整體表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）