自動(dòng)檔位標(biāo) 123 代表的是變速箱的低擋模式。

1 檔時(shí)，變速箱只會(huì)在 1 擋；2 檔時(shí)，變速箱只會(huì)在 1、2 擋直接切換；3 檔時(shí)，變速箱會(huì)在 1、2、3 擋之間切換。

常見(jiàn)的使用場(chǎng)景有很多。比如上長(zhǎng)、陡的坡道，掛 D 擋變速箱會(huì)一直換擋損傷變速箱，此時(shí)應(yīng)掛 2 擋，讓變速箱最多升到 2 擋，在 1、2 擋切換。下長(zhǎng)、陡的坡道，掛 D 擋用剎車(chē)控制車(chē)速會(huì)損傷剎車(chē)，這時(shí)要用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)速并輔以剎車(chē)，可掛 3 檔。

要注意，行駛中車(chē)速較高時(shí)別直接掛入低速擋，會(huì)損壞變速箱。1 檔鎖定力量強(qiáng)，在車(chē)輛低速、上坡或需要最大扭矩時(shí)，像爬陡峭坡道，用 1 檔輕踩油門(mén)能平穩(wěn)上坡。

2 檔提供漸進(jìn)加速，在市區(qū)行駛或上坡過(guò)渡到更高檔前能穩(wěn)定過(guò)渡。

3 檔能在 1、2、3 檔自由切換，提供更多操控選擇和動(dòng)力輸出，上坡時(shí)有足夠動(dòng)力且節(jié)能安全。

有些老式自動(dòng)變速箱操作面板有“D、3、2、1”或“D、3、2、L”，其中“3、2、1”或“3、2、L”是變速箱的限位檔。限位檔有直選檔邏輯和限位檔邏輯。直選檔邏輯少見(jiàn)，如掛“3”就是三檔。限位檔邏輯常見(jiàn)，如掛“3”就在 1、2、3 檔切換。

1 或 L 檔是最低檔，爬大坡或牽引重車(chē)時(shí)用。2 檔是雪地檔，冰雪或擁堵路況起步用。3 檔使用范圍廣，超車(chē)、上長(zhǎng)坡、下坡時(shí)都有用。

總之，汽車(chē)的每個(gè)功能都有用，合理使用能發(fā)揮汽車(chē)優(yōu)良性能，讓操控更隨心?，F(xiàn)在自動(dòng)變速箱趨向多檔位、手自一體和多模式選擇，數(shù)字限位檔漸少，普遍用 M 檔執(zhí)行檔位限制功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）