國產(chǎn)的海馬S7質(zhì)量還是比較靠譜的。

從動力系統(tǒng)來看，它搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，能榨出188馬力，比哈弗H6的1.5T發(fā)動機優(yōu)秀，起步時有推背感，操控性也不錯，繼承了馬自達的部分精髓。而且其6擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱的組合，手動提升性價比，自動滿足駕駛體驗需求，6AT變速箱可靠性和性能優(yōu)秀，比哈弗H6的7擋雙離合變速箱更穩(wěn)定。

在底盤和懸架方面，底盤穩(wěn)定，彈簧迅速彈回，懸架在不犧牲路感的情況下能應(yīng)對路面顛簸，整體比較硬朗，操控容易。

外觀上，采用全新前格柵設(shè)計，少量鍍鉻裝飾讓前臉更具層次感，車尾部分也有明顯變化。

內(nèi)飾方面，有檔次，中控區(qū)域大屏幕能集成很多功能，顯得簡潔。

配置上，全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、LED日間行車燈、8英寸觸控液晶屏、多功能方向盤等功能，能滿足日常使用。

雖然在一些方面如扭矩表現(xiàn)一般、內(nèi)飾細節(jié)變化未知、空調(diào)制冷效果不好等存在不足，但綜合來看，海馬S7質(zhì)量靠譜，價格比哈弗H6還便宜，性價比出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）