東風(fēng)標(biāo)致不會(huì)在中國(guó)退出。

PSA 集團(tuán)執(zhí)行副總裁、中國(guó)區(qū)總裁奧立維在神龍汽車(chē)溝通會(huì)上強(qiáng)調(diào)，PSA 有超兩百年歷史，經(jīng)歷過(guò)一戰(zhàn)、二戰(zhàn)等艱難時(shí)刻，不會(huì)因短期困難退出中國(guó)。

神龍汽車(chē)高層也多次表示不會(huì)退出。

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理張祖同也在溝通會(huì)上再度強(qiáng)調(diào) PSA 不會(huì)退出。

標(biāo)致雪鐵龍?jiān)谌A發(fā)展確實(shí)遇到困難，銷(xiāo)量和利潤(rùn)持續(xù)下滑，但這并非意味著標(biāo)致會(huì)退出。

PSA 在華推出新車(chē)型來(lái)提升品牌影響力和市場(chǎng)占有率，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)也加大對(duì)神龍汽車(chē)的支持力度助其渡難關(guān)。

法系車(chē)經(jīng)營(yíng)不佳會(huì)讓人產(chǎn)生標(biāo)致退出的聯(lián)想，但這背后是大戰(zhàn)略下的決定。就像雷諾的退出和神龍的堅(jiān)守，都有其戰(zhàn)略考量。

標(biāo)致汽車(chē)有著悠久歷史和深厚技術(shù)積淀，曾在汽車(chē)發(fā)展史上留下重要足跡。

如今面對(duì)困境，各方都在積極努力改善，所以東風(fēng)標(biāo)致不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）