眾泰 T700 停產(chǎn)主要有以下原因。

首先是銷(xiāo)量下降，上市初期它憑借外觀(guān)設(shè)計(jì)和性?xún)r(jià)比有過(guò)熱銷(xiāo)，但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇后，消費(fèi)者興趣降低，2019 年售出 1.93 萬(wàn)輛，2020 年銷(xiāo)量不足 1 萬(wàn)輛。

其次產(chǎn)品老化，推出時(shí)間早，數(shù)年過(guò)去產(chǎn)品力跟不上市場(chǎng)和消費(fèi)者需求變化，且在同級(jí)別競(jìng)品中品牌影響力和質(zhì)量口碑有差距。

然后是產(chǎn)能調(diào)整，眾泰擴(kuò)充產(chǎn)品線(xiàn)，新車(chē)型推出需占用生產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)能，所以決定停產(chǎn) T700。

還有就是投訴增多，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)身附件及電器方面的問(wèn)題影響了口碑和消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)意愿。

外形存在山寨嫌疑，導(dǎo)致消費(fèi)者信任度下降。油耗偏高，不具經(jīng)濟(jì)性，不符合目標(biāo)人群消費(fèi)理念。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策。舒適性欠佳，懸掛偏硬，駕駛體驗(yàn)不好。

最終因?yàn)檫@些因素導(dǎo)致銷(xiāo)量大幅下滑，從而停產(chǎn)。但相信眾泰未來(lái)會(huì)推出更符合消費(fèi)者需求的新車(chē)型

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）